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比亚迪:磷酸铁锂受关注 股价两日涨超13%
发布时间:2020-02-21 18:14:190  


 

据东方财富Choice数据显示,截至A219日收市,沪股通已用额度34.30亿元,当日额度使用率6.60%,当日剩余额度485.70亿元。深股通已用额度29.94亿元,当日额度使用率5.76%,当日剩余额度490.05亿元。从成交额来看,本周沪股通合计成交1477.71亿元,深股通合计成交金额为2129.26亿元。

个股方面,陆股通前十大活跃股有五粮液、中国国旅、贵州茅台、天齐锂业、恒生电子、京东方A、宁德时代、中国平安、上海机场、比亚迪。

218日晚间,有市场消息称,特斯拉与宁德时代洽谈在其中国制造的汽车中使用无钴电池,如果该计划落地,无钴电池将进一步帮助中国制造版特斯拉降低成本。马斯克的一句话,让全球磷酸铁锂板块爆发,219A股相关个纷纷涨停,比亚迪(002594)也随之上涨,20日更是录得涨停,创2年新高,两日累计涨幅达13.5%

实际上,比亚迪是国内磷酸铁锂电池领域的正宗龙头。早在1月份,比亚迪董事长王传福就宣布,比亚迪将于今年推出首款CTP电池“刀片电池”,预计于今年3月量产。

新一代“刀片电池”就是磷酸铁锂电池,通过电芯进行扁平化设计,比亚迪磷酸铁锂CTP电池在电芯部分可降本约8%,在pack部分可降本约20%。天风证券基于对同一款车型下燃油、纯电动、插混的细分成本假设及测算,比亚迪磷酸铁锂CTP电池可总体提升纯电动车型毛利率约3.4pct,提升插混车型毛利率约1.1pct,单Gwh降本约0.9亿元。

此外,磷酸铁锂CTP电池能量密度相比传统铁锂电池可提升50%,还可使整车电池寿命达到8120万公里以上。磷酸铁锂电池的性价比优势有望推动国内2020年磷酸铁锂返潮。

217日,上海机场(600009)公告1月经营数据,110日春运开启,但新型冠状病毒疫情爆发,民航旅客出行需求大幅下滑,1月下旬已开始有所体现。

据民航局披露,1月份民航共完成旅客运输量5060.2万人次,同比下降5.3%。航空公司普遍逐步削减运力投入,使得上海机场流量遭到拖累。1月完成飞机起降架次4.3万次,同降2.4%,疫情对于旅客出行意愿影响更为负面,旅客吞吐量599万人次,同降5.4%,降幅分别相比201912月扩大0.7pct5.1pct,增速为2009年以来新低。同时货邮吞吐量同降9.4%

由于航司对于国内航线的调整更为灵活,航司优先削减国内航线运力,1月上海机场国内和国际航线增速产生分化。国内航线起降架次和旅客吞吐量分别同降5.4%9.6%,而国际航线分别同增4.2%4.3%。另外,地区航线受区域事件影响尚未恢复,叠加此次疫情影响,流量降幅维持高位,起降架次和旅客吞吐量分别同降17.6%28.0%

据交通运输部数据,21-16日,民航共累计发送旅客仅418万人次,同比下滑86.0%,预计公司流量2月受疫情影响将更为严重,同时多家外国航司减班或暂停中国航线,对于国际客流及公司免税等非航收入的影响将逐步显现,公司一季度业绩存在压力。

 

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